四月车市新旧交替价格走势有点诡异

四月车市新旧交替 价格走势有点“诡异”

如今汽车消费者面对频繁上市的新车和广告已经越来越理性,价格杠杆仍将是撬动车市的最有力武器。本报记者姬东摄于广州车展

近日，一季度国内车市的数据陆续出炉，从某些数据来看，一季度整体来说对大多数厂家又是一个丰收中医治疗癫痫病的方法的季度，但是巨大的隐患正开始隐约浮现！

我们注意到，一季度深圳车市的上牌数(也就是终端销售)并没有随着厂家批售量的增加而增加！而且很多4S店的人气从3月份开始有逐渐下降的趋势。更重要的是，通货膨胀和经济景气预期的逐渐变坏正蔓延到汽车消费的领域———先是买卡车的人开始削减购车计划，然后会是私家车主捂紧自己的口袋—小儿癫痫的症状——这预示着价格折让在消费者心中会变得更加敏感而重要。

奇怪的是，三月份不但没有出现往年常见的降价潮，反而出现了涨价的叫嚣，一季度，除比亚迪和海马公然宣布降价外，几乎没有大厂公开宣布降价，即便多款新产品马上要上市了，清库降价的行动似乎只是经销商自己的事情。大厂都在忙于北京车展，多少新车，多少首发，对汽车降价却顾左右而言他。面对愈来愈冰冷的市场，汽车业需要万科这样的厂商勇敢地出头———带头降一降。

大厂的老板们在观望，他们畏惧出现2004年北京车展之后的价格混战，他们满足于财务报表上浮盈的数据，4年一个轮回，也许他们现在又错了！虽然现在不能断言5月份以后车市会大滑坡，但是奥运景气和汽车消费没有关联性却已经是不争的事实，随着北京车展之后经销商手里的库存越来越多，北京车展之后，价格烽火可能重新燃烧。

1 自主品牌集体粉碎“涨价论”

三月份车市南北大众将在四月联合涨价的消息甚嚣尘上，车市是不是迎来价格“拐点”，一时之间在业内被广泛讨论，至至今四月已经过半，大众迟迟未动，涨价1说不了了之。最近，自主品牌奇瑞率先将涨价付诸行动，在业界引发不小的关注。据悉，奇奇瑞旗下QQ1.1L原价4.28万和4.88万不同配置的版本，将提价1000～2000元，而瑞虎中1.6L、1.8L、2.0L手动和自动的精英型、豪华型则从本来老年癫痫病的8.88万～11.98万元，一律上调2000元。东方之子Cross2.0L、2.4L手动和自动的舒适型、豪华型的指导价也从原来的9.98万～11.98万元，全线上涨3000元。其中，东方之子Cross2.0L手动舒适型的涨幅最高，达3%.

奇瑞涨价只为增加优惠空间

有业内人士认为奇瑞此举是受迫于钢材等原材料上升导致成本增加，无奈之下采取的行动。业内另外一种声音是此北京哪个医院治癫痫病好次奇瑞涨价，除目前已公布的瑞虎3和东方之子CROSS两款车型，奇瑞其他在售车型也有可能参与进来(目前这1猜想已得到经销商的确认，除瑞虎、东方之子和QQ，旗云也已上调价格)，而根据现有车款的涨价幅度来看，因生产成本增加这是一个表面借口，其本意应与去年推出年型车的目的一致，就是为了稳定全系车型的价格区间。早在去年9月，奇瑞汽车就曾进行过一次价格上调。当时，奇瑞一下推出QQ3、旗云、东方之子和奇瑞A5四款年型车，这四款车型在产品升级的同时，市场指点价也不降反升，部份车型涨价1000元左右。与此同时，奇瑞发布了“稳定价格”的政策。