奔腾B50气囊未弹出家属质疑轿车气囊失职

一辆奔腾B50轿车高速行驶中侧翻，滚下公路，导致驾驶员被甩出窗外当场死亡，车辆本身也面目全非，救命的安全气囊却一个都没有弹出来。驾驶员家属质疑——

奔腾B50 气囊有没有？

【专题】

奔腾B50：“安全”气囊不安全过在谁？

9月22日，高新区祥阁汽配城大庆华业奔腾4S店门前，一辆破损严重、面目全非的黑色奔腾B50汽车周围挂着横幅。白底黑字上写着：“一汽奔腾轿车B50，气囊在哪里？”

汽车旁的一顶帐篷内，一老一少二人守候着一个黄凌包裹的骨灰盒，他们说：如果一汽奔腾不给出一个说法，他们就一直住在这里。

帐篷内的男子李军告诉大庆网记者，之所以守候在这里，是因为他认为自己的弟弟导致车祸的原因是和汽车的气囊没有弹出有关。

李军告诉大庆网记者，一年以前，他弟弟在高新区祥阁汽配城大庆华业奔腾4S店买了一辆奔腾B50轿车，8月19日的时候，李先生和家人突然接到朋友的电话，称他弟弟从杜尔伯特回大庆的路上，车发生了侧翻滚下高速公路，李先生的弟北京哪里治癫痫病弟被甩出车外当场死亡。

李先生的家人赶到现场时发现，汽车滚下高速公路40多米，而死者在距离公路20米左右时被甩出。车辆已经面目全非了，可车的气囊，一个都没有弹出。

因此，李先生的家人认为，发生事故后，导致司机死亡的原因是因为汽车的安全气囊没有弹出造成的。

“今年7月10日，我弟弟开车去肇州，车的一侧与一辆翻斗车轻轻刮了一下，结果安全气囊却弹了出来。他把车送到这家4S店修理。8月16日，车修好了。没想到刚刚从4S店开出来3天，就发生了这样的事儿。”

站在严重损毁的奔腾B50轿车一侧，李先生情绪激动，他指着轿车的左前轮告诉大庆网记者：“出事的时候，这个左前轮掉了，我们怀疑是因为车辆高速行驶的时候，左前轮脱落导致的车辆侧翻，要不然开的好好的，怎陕西西安癫痫病医院么能说翻就翻了呢？车撞严重，但驾驶室却没有变形，如果安全气囊发挥作用，我弟弟未必会死啊？”

李先生称他们找到大庆华业奔腾4S店讨说法，4S店找来了一汽奔腾的技术专家鉴定，鉴定结果说气囊没有弹出来是属于撞击力量不够，汽车本身没有任何问题。对于这一说法，李先生一家人表示不能认可：“前一次汽车被轻轻一刮气囊就弹出来了，这次汽车滚下高速路40多米现在都已经撞的面目全非了，厂家的专家却称撞击力度不够，多大的撞击力才够？我们现在都不知道，这辆维修后的汽车到底有没有气囊？”

李先生说，厂家说如果他们对一汽奔腾的专家的鉴定结果不认可，也可以走法律程序，找第三方专业机构再次鉴定。可第三方鉴定的费用得20多万元，他们付不起，况且他还不能确认第三方与一汽奔腾是否有关系，会不会偏袒他们。

随后，大庆网记者来到了大庆华业奔腾4S店，一名姓王的经理接待了大庆网记者。

针对李先生的种种质疑，王经理予以了解答。

王经理告诉大庆网记者，李先生所说的奔腾B50遇到车祸后气囊没有弹出的事儿，确实存在。事故发生后，我们也非常重视，专门要求一汽奔腾的专家前来鉴定，鉴定结论是，气囊没有弹出是因为发生车祸时撞击力不够，只有汽车遭到6G的撞击力气囊才会弹出，而当时的撞击力是2G。气囊的撞击点在车的前面，这辆车发生事故时是侧翻，所以没撞到撞击点上，气囊自然就没有弹出。

王经理还说，事实上，造成司机死亡的原因是因为他没有扎安全带造成的。车侧翻下公路并发生翻滚，驾驶室没有变形，如果他扎了安全带，就不会被甩出车外。就未必会死亡。况且，车辆的安全设计上，安全带与气囊是有关联的，如果他扎了安全带，气囊可能就会弹出来了。

大庆网记者告诉他，李先生质疑车的前面已经撞的严重变形了，却说没有撞到前面的撞击点，这个不合常理。

王经理说：“可能就是碰巧没有撞到那个点上，所以气囊才没有启动。这个我说不清楚，需要我们的技术人员解释。”

大庆网记者问：“专家鉴定结论所说的撞击力6G、2G，是什么概念？”王经理又称，这个需要技术人员解释，可技术人员已经下班了。

大庆网记者提出想看一下专家的鉴定报告，王经理说鉴定报告在技术人员那里，因为已经下班了，所以还是看不到。

对于李先生说的，怀疑是奔腾B50前轮掉了导致事故发生，王经理说这一说法他是第一次听说，之前家属没有提过。

王经理表示：“死者家属对专家的鉴定结论不认可，我们也建议他们走法律程序。而且，他们可湖北治疗癫痫方法以找第三方专业机构对车辆进行鉴定，他们说出不起鉴定费用，我们可以先垫付。如果检测结果确实属于车辆质量问题，鉴定费我们出，如果车辆没有问题，鉴定费他们出。对于这一意见，家属依然不同意。”

最后，大庆网记者与王经理约定，将于9月23日下午，再次来大庆华业奔腾4S店，王经理会让技术人员就这次事故以及车辆检测的专业方面癫痫病有什么危害的问题予以解答，并提供一汽奔腾专家出具的检测报告。

大庆网会继续关注此事。

大庆网记者 曹发