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北京市交通委主任：专车是未来发展趋势_DoNews-互联网

京华时报讯（记者陈荞龚棉）昨天，市交通委主任周正宇在两会会场接受记者采访时，首次回应出租车专车问题，在肯定专车是未来发展趋势的同时，透露本市目前正加紧研究合法专车方案。

周正宇说，通过网络平台约出租车、专车等肯定是未来发展趋势，作为一种新业态，交通部门会积极促进发展。不过，他表示，专车要在现有法律法规体系内合法经营，北京军海医院乘车路线因为出租车北京军海医院癫病怎么样是比较特殊的行业，要有严格的公司注册制度、经营牌照、上岗证等，如果有私家车参与或以获取收入，肯定违反现有运营规则。

“出租车也能参与专车，但目前价格体系不灵活。”周正宇说，比如首汽等出租公司也有高档车，但目前规定参与这个运价就要调整为2.3元，交通部门会把这个作为价格改革因素考虑，让更多合法出租车参与，为乘客提供更好的服务，“现在方案正在加紧研究中。”

周正宇介绍，京藏高速公交专用道目前已有一个初步方案，北端计划设置在北郊农场桥，南端则有两个方案：一是到三环的马甸，二是研究延伸到二环的德胜门。

对于缓解中心区拥堵是否要征收拥堵费的争议，周正宇表示，中心区交通拥堵居高不下。“怎么进一步缓解中心区拥堵，我们一直在研究。“周正宇说，拥堵费也研究过，但征收拥堵费需要以立法为前提，要明确效果会怎么样，还要充分分析利弊。

杨柳荫介绍，在新东城成立时的20年总体规划中，要求到2030年全部解决停车难问题，今年计划率先在东单试点路侧错时停车。杨柳荫解释，东单路侧将设置规范的停车标志，并施划规范的停车位，将路的停车位合法化。白天不许随便停车，晚上到了规定的时间就可以合法停车，以此解决周边胡同居民停车难问题。